Ante Gustin: Zašto su nestali bicikli…

Iz tvrtke Sustav javnih bicikala d.o.o. poslali su osvrt i dopis koji potpisuje direktor Ante Gustin na tekst objavljen na Ferati.

‘Javljamo vam se nastavno na objavu vašeg članka: Što je sa sustavom javnih bicikala u Sinju?  https://www.ferata.hr/sto-je-sa-sustavom-javnih-bicikala-u-sinju/

Naime informacije koje se navode u članku su neistinite i nepotpune. Naša tvrtka Sustav javnih bicikala d.o.o. pokušala stupiti u kontakt sa gradskom upravom u Sinju, ali nažalost do današnjeg dana nije dobila odgovor na sve upućene dopise još od 2022. godine.

Po isteku našeg ugovora za SUTRA projekt od dana otvorenja sustava u Sinju 27.04.2022. završio je period od 12 mjeseci upravljanja i održavanja od strane ponuditelja Sustav javnih bicikala d.o.o. (nextbike) kroz projekt SUTRA za opremu nabavljenu iz projekta SUTRA koju je financirala Splitsko-dalmatinska županija. Nakon završetka 12 mjeseci upravljanja mi kao izabrani izvođač nastavili smo održavati opremu u vjeri da će partneri na projektu grad Sinj te općine Hrvace i Otok Dalmatinski ugovoriti nastavak održavanja sustava s kojim su bili upoznati od samog starta projekta. Također dostavljamo vam sporazum grad Sinja i Splitsko-dalmatinske županije o preuzimanju opreme na koji se dogradonačelnik Sinja Denis Bobeta poziva.

Grad Sinj je potpisom sporazuma dobio opremu sukladno članku 4. kao i njeno upravljanje i održavanje sukladno odredbama projekta održavanje funkcionalnosti opreme i sustava u trajanju od 5 godina nakon implementacije u sklopu Projekta SUTRA gdje su potpisani sporazumi s Splitsko-dalmatinskom županijom. Postavlja se pitanje zašto grad Sinj nakon potpisa istog sporazuma od 2021. godine nije planirao nikakva sredstva u sljedećim godinama unutar proračuna grada, a niti svoje komunalne djelatnike koji bi vodili brigu o opremi.

Naglašavamo kako smo u ožujku 2024. godine imali situaciju da više od godinu dana od isteka projekta nemamo povratne informacije što će biti sa sustavom u tim mjestima iako smo sve navedene partnere obavijestili o tome. Mi, zaista i u najboljoj namjeri ne možemo upravljati i održavati opremu na ovim lokacijama, a bez da nam taj trošak održavanja bude plaćen. Nastavno na navedeno bili smo primorani prestati održavati i upravljati s instaliranom opremom što bi značilo nemogućnost daljnjeg korištenja odnosno gašenje sustava jer sigurnost korisnika nam je na prvom mjestu.

Željeli bi istaknuti da nije istina da projekt nije zaživio jer korištenje i broj korisnika unutar dvije godine rada pokazuje upravo suprotno. Iako se radi o malom sustavu od svega 1 lokacije i 4 klasična i 2 električna bicikla, broj registriranih korisnika od otvaranja sustava na području Sinja je 326, dok broj vožnji 1050. Korisnici nisu vozili bicikle samo po Sinju već su koristili i za druge gradove i općine, u ljetnim mjesecima zabilježen je veliki broj dolazaka nextbike biciklom iz drugih gradova kao što je Split, Solin gdje se radi o istom sustavom gdje su automobil zamijenili biciklom.

Žao nam je što gradska uprava nema razumijevanja za ovaj projekt dugoročno za lokalno stanovništvo koje se svakodnevno bori s javnim prijevozom kao i za turistički razvoj i obilazak grada Sinja i ostalih znamenitosti.

Srdačan pozdrav,

Ante Gustin, direktor
Sustav javnih bicikala d.o.o.’