‘Rera’ postavljena u Tematski park povijesnih puteva i željeznica u Dicmu

Nakon duge 62 godine, popularna stara željeznica, u narodu od milja zvana ‘Rera’ vratila se u Dicmo. Ovaj put neće služiti za promet, već će biti dio stalnog postava ‘Tematskog parka povijesnih puteva i željezničke postaje RERA.’

U projektu je sudjelovala Splitsko-dalmatinska županija s 194 tisuće eura, Općina Dicmo sa 97.375 eura i Općina Klis sa 32,375 eura.

Događaju su nazočili načelnik Općine Dicmo Petar Maretić, načelnik Općine Klis Jakov Vetma, u ime Splitsko-dalmatinske županije pročelnik Upravnog odjela za kulturu, sport i tehničku kulturu Željko Primorac, iz Općine Otok Anamarija Bralić Silić.

Događaju su nazočili i brojni stariji Dicmanjani koji su se vozili Rerom, a neki su od njih bili i zaposlenici na željeznici. Ovaj događaj je na njih ostavio snažan emotivan utisak.

U glazbenom dijelu programa nastupio je KUD Dicmo. Pjevači su zapjevali odnosno ‘zarerali’ pjesmu ‘Rera’, u čast željeznice koja se vratila na mjesto gdje su Dicmanjani pune 62 godine čekali i ispraćali svoju staru Feratu.

Još u srpnju je otvoren i Tematski park povijesnih puteva i željezničke postaje ‘RERA’. Taj prostor je s vremenom prepušten zubu vremena, a da ne ode u zaborav pobrinuli su se LAG Zagora, Ministarstvo regionalnog razvoja i europskih fondova, te TZ Splitsko-dalmatinske županije u projektu vrijednom 140 tisuća eura.

Željeznička postaja u Dicmu i trasa kojom je prometovala ‘Rera’ jedan je od simbola Dicma. Sama stanica sagrađena je davne 1902. godine, a od 12. rujna 1903. otvorena je za promet željeznička uskotračna pruga Sinj – Split, te je bila u funkciji sve do 1962. godine. Uz prugu se nalazi i talijanski bunker, tako da možemo govoriti o jednom povijesnom prostoru na području Dicma.

Zadovoljstvo nije krio načelnik Dicma Petar Maretić koji je kazao:

‘Veliko mi je zadovoljstvo što smo se okupili u ovako velikom broju da dočekamo našu ‘Feratu’. Priča je krenula prije dvije godine nakon što je ispao problem kod Sinja. Toni Paštar je predložio nama, županiji i Klisu da napravimo sastanke i pokušamo vratiti Feratu u Dalmaciju.

Nakon nekoliko odlazaka u Banoviće odlučili smo dogovoriti sporazum i odraditi sve pravne akte, nabave, sve što je potrebno da kupimo ovu lokomotivu. Zahvaljujem svim partnerima u projektu, svojim suradnicima i svojoj obitelji. Željeznica je došla na mjesto gdje će vječno pričati svoju priču.’