Na Skupštini SDŽ o Domu zdravlja, Glazbenoj školi i cesti Masle-Piket

U tijeku je 7. sjednica Županijske skupštine Splitsko-dalmatinske županije. U okviru aktualnog sata, pitanje su postavili i vijećnici iz Cetinske krajine. Teme su bile Dom zdravlja u Sinju, Glazbena škola Jakova Gotovca te projekt ceste Masle-Piket.

Vijećnica HDZ-a Jelena Ćurković upitala je ravnatelja Doma zdravlja Splitsko-dalmatinske županije dr. Marka Rađu u kojoj je fazi energetska obnova zgrade Doma zdravlja u Sinju.

Dr. Rađa joj je odgovorio da je gotova energetska obnova zadnje zgrade koja je ostala neobnovljena. Izvođač radova je, prije okvirno mjesec dana, predao potpisan završetak radova.

‘Očekujemo idućih mjesec, dva i službeni pregled zgrade od strane ovlaštenih regulatora. Sada predstoji sređivanje unutrašnjosti zgrade u koju se jako malo ulagalo jer se čekalo vanjsko sređivanje. Tako da je za ovu godinu već planirano 200 tisuća eura za unutarnje uređenje te iste zgrade koja je sada napokon energetski sređena’, kazao je dr. Rađa.

Ivana Jadrijevića, vijećnik NL dr. Jadrijevića, zanimalo je što je s projektom izgradnje GŠ Jakova Gotovca u Sinju, konkretno planira li se ona napraviti na području bivše vojarne Ivaniša-Nelipića, na mjestu Šuića kuće. Pitanje je uputio pročelniku Upravnog odjela za prosvjetu Tomislavu Đonliću koji je kazao kako je bilo nekih nesporazuma s jedinicom lokalne samouprave po pitanju lokacije nove škole.

‘Početna ideja Grada Sinja je bila da se ta glazbena škola napravi zajedno s novom osnovnom školom. Znači kad se bude radio projekt izgradnje nove osnovne škole da se paralelno s njom, uz taj objekt, izgradi i zgrada za glazbenu školu. Nažalost, to neće biti moguće s obzirom na uvjete Javnog poziva. Naša ideja kao osnivača je da to bude Šuića kuća s obzirom da je Vlada RH, čini mi se 2011. godine, donijela odluku kojom je prepustila taj prostor Gradu da se, u partnerstvu s osnivačem, tu uredi glazbena škola. Nije se išlo u tom pravcu jer je upravo Grad inzistirao da to bude skupa s novom zgradom OŠ fra Pavla Vučkovića. Međutim, bojim se da neće biti drugog rješenja nego da bude u Šuića kući. Tu još jednom apeliram i pozivam Grad Sinj da se dogovorimo’, ističe pročelnik Đonlić.

Županijski vijećnik HDZ-a Igor Vidalina postavio je pitanje ravnatelju Županijske uprave za ceste Petru Škoriću o projektu ceste Masle – Piket.

‘Prometni čepovi najveći su problem grada Sinja,m jer građani zbog gužve gube i do sat vremena na putovanju. Pozdravljam investicije i Vlade RH i resornog ministarstva i Hrvatskih cesta koje se trenutno događaju u Sinju. Vjerujem i da je Županijska uprava za ceste i naša Županija zbog tih problema od Grada Sinja prije tri i pol mjeseca zatražila očitovanje o prihvatljivosti prometnog rješenja i aktivnosti vezano za izgradnju nove županijske ceste Piket – Masle, koji je opet vezan za isti dopis iz rujna 2022. godine, dakle na istu temu. Radi se o dionici dugoj 2,5 kilometara, s novim kolnikom, nogostupom, javnom rasvjetom i biciklističkom stazom. Ta cesta bi za 30 posto rasteretila tranzitni promet kroz Sinj i dio Brnaza, poboljšala kvalitetu života građana, a posebno sigurnosti u prometu. Je li gradonačelnik Bulj odgovorio na vaš dopis od prije tri i pol godine, odnosno na zadnji dopis od prije tri mjeseca’, pitao je Vidalina.

Ravnatelj ŽUC-a Petar Škorić odgovorio je da je ŽUC napravio studije i analize te praćenja prometa na osnovu kojih su napravljene procjene na koji način smanjiti gužve na području grada Sinja.

‘Županijska uprava za ceste je imala prijedlog napraviti istočnu obilaznicu Sinja, a Hrvatske ceste su planirale napraviti zapadnu, dakle da napravimo bajpas s obje strane i izmjesti sav promet koji ne treba prolaziti kroz centar Sinja i Brnaze. Na žalost, to je ostalo samo na idejnom rješenju kojeg smo mi predstavili bivšoj gradonačelnici Križanac, na tom sastanku su bili i predstavnici Mjesnog odbora Brnaze i mještana Brnaza koji su se usprotivili realizaciji toga projekta. Naš cilj je bio izgradnja nove prometnice, koja bi omogućila da istočni dio naselja oko Sinja zaobilazi sam grad Sinj. Prema mjerenjima, kroz Brnaze je bilo i po 12 tisuća vozila dnevno, dakle riječ je o jednoj od najopterećenijih prometnica. Nakon toga suprotstavljanja od strane Mjesnog odbora iz nama nepoznatih  i nerazumljivih razloga, jer su tražili da se izbaci ta prometnica iz Prostornog plana, mi smo imali još nekoliko sastanaka. Godine 2020. je bio sastanak s tadašnjom gradonačelnicom Križanac, nakon toga s gradonačelnikom Buljem na našim redovitim koordinacijama, gdje smo tražili da se Grad Sinj uključi u realizaciju te prometnice. Cijelo vrijeme od strane Grada Sinja nismo naišli na prihvaćanje tog projekta. Prije par mjeseci Mjesni odbor Brnaze, u kojem se promijenila vlast, poslala je izričit zahtjev da se pristupi tom projektu. Taj zahtjev su poslali i nama i Gradu Sinju. Mi smo ponovili zahtjev da nam se Grad Sinj službeno očituje o tome. Ponavljam, mi smo mogli davno, negdje 2021., 2022. ishoditi građevinske dozvole i do sada imati završenu tu prometnicu, smanjiti gužve kroz Sinj, no mi smo na samom početku. Dok se ne definira trasa, dok to ne usuglasimo s Gradom Sinjem, mi ne možemo ništa, jer nije naša nadležnost da poduzimamo te aktivnosti, lokalne vlasti’, odgovorio je Škorić.