Tunel Kozjak pred probijanjem, brza cesta Split – Omiš napreduje prema planu

Izvor: Splitsko-dalmatinska županija

Jučer je potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković boravio u Splitsko-dalmatinskoj županiji gdje je obišao radove na izgradnji tunela Kozjak te na dionici Mravince – TTTS.

U obilasku su sudjelovali župan Blaženko Boban, gradonačelnik Splita Tomislav Šuta, načelnik Općine Klis Jakov Vetma te predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir. Obilazak je započeo na tunelu Kozjak, dijelu projekta ‘Novi ulaz u Split’ koji obuhvaća spoj čvorišta Vučevica na A1 s državnom cestom D8 i Trajektnom lukom Split.

Ministar Butković naglasio je kako je riječ o jednom od najvećih cestovnih projekata u ovom dijelu Hrvatske.

‘Drago mi je da smo danas u Splitsko-dalmatinskoj županiji u obilasku velikih infrastrukturnih cestovnih projekata koje provode Hrvatske ceste. Radovi na tunelu Kozjak napreduju vrlo dobro. Preostalo je još nekoliko stotina metara do probijanja tunela, što se očekuje u travnju, a potom slijedi nastavak radova prema spoju s državnom cestom D8.’

Ukupna vrijednost projekta iznosi nešto više od 100 milijuna eura, a očekuje se i odobrenje europskog sufinanciranja.

Nakon tunela Kozjak, ministar je obišao i radove na dionici Mravince – TTTS, dijelu brze ceste Split – Omiš u sklopu projekta ‘Multimodalna platforma Splitske aglomeracije’.

‘Riječ je o iznimno važnom projektu koji je već dobio europsko financiranje i radovi napreduju prema planu. Završetak se očekuje početkom 2027. godine. Time u potpunosti nastavljamo realizaciju brze ceste od Splita prema Omišu, koja je od strateškog značaja za prometno rasterećenje, sigurnost i gospodarski razvoj’, poručio je ministar.

Župan Boban je istaknuo kako se od jutra obilaze kapitalni infrastrukturni projekti na području Splitsko-dalmatinske županije:

‘Posebno nas veseli činjenica da bi već tijekom travnja trebalo biti probijanje tunela, odnosno da ćemo ugledati svjetlo na drugoj strani. Trenutni ugovor obuhvaća i oko četiri kilometra radova na južnoj strani tunela.’

Naglasio je kako je obilaznica Splita jedan od najvažnijih projekata, ne samo za grad Split, već i za cjelokupni tranzitni promet županije jer povezuje zapadni i istočni dio Splitsko-dalmatinske županije.

Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta istaknuo je kako radovi na tunelu Kozjak napreduju prema planu, uz manje zastoje na južnoj strani zbog postupka izvlaštenja, koji bi se trebali riješiti tijekom ožujka.

Paralelno se priprema građevinska dozvola za dodatna tri kilometra prometnice, a tijekom ožujka planira se raspisivanje natječaja za završnih 600 metara spoja na državnu cestu D8.

Budimir je najavio i natječaj vrijedan oko 150 milijuna eura za dionicu od TTTS-a do Podstrane, uključujući spoj na magistralu, kao i niz manjih, ali važnih zahvata: spoj s Ulicom Domovinskog rata, Zagorski put, Poljičku cestu, Vukovarsku ulicu te izgradnju rotora kod TTTS-a.