Vijećnička pitanja Bulja i Bobete

U dvorani splitskog FESB-a danas se održava 39. sjednica Županijske skupštine Splitsko-dalmatinske županije. U okviru aktualnog sata vijećnici Mosta s područja cetinskog kraja Miro Bulj i Denis Bobeta postavili su po dva vijećnička pitanja.

Vijećnik Miro Bulj župana Blaženka Bobana je upitao što je poduzeto po pitanju očuvanja Cetine koja nije bitna samo za Cetinsku krajinu nego za cijelu Dalmaciju, budući da se iz nje napajaju brojni gradovi kao i otoci. Podsjetio je na problem oko projekta Aglomeracije Sinj, gdje su na dvije javne nabave pristigle ponude premašile procijenjenu vrijednost radova za oko 57,8 posto. Pitao je župana Bobana što namjerava poduzeti kako ovaj projekt ne bi propao.

Župan je odgovorio kako je o ovoj temu u dva navrata razgovarao s resornim ministrom Tomislavom Ćorićem koji mu je kazao kako bi mogli preko Hrvatskih voda sufinancirati projekt da je ponuda premašila procijenjenu vrijednost do 30 posto, no ovako nisu u mogućnosti.

‘Neće biti druge nego vjerojatno ponoviti to i pokušati neke druge aktivnosti koje možda nisu nužne za samu zaštitu Cetine staviti negdje van tog projekta kako bi se moglo ući barem u okvir troškovnika’, kazao je Boban.

Miro Bulj je kazao kako se ista situacija dogodila s projektom aglomeracije Vir pa su Hrvatske vode i Ministarstvo platiti. Ako je mogao Vir, zašto ne može Sinj, pita se Miro Bulj.

U svom drugom pitanju Bulj se osvrnuo na projekt brze ceste Kukuzovac – Križice. Podsjetio je kako je obećano da će izgradnja ove ceste krenuti 2019. godine te upitao zašto se zaobilazi cetinski kraj s ovim značajnim projektom.

Župan je kazao da se bore za ovaj projekt i da će se ubrzo izboriti, a Bulja pozvao da im bude potpora u tome i da se ‘neki drugi ne suprotstave bez argumenata nekoj novoj trasi i nekim novim aktivnostima kao što su imali u prošlosti’.

Nadovezao se dožupan Ante Šošić koji je kazao kako su ‘životno zainteresirani’ za ovu temu, no moramo znati okolnosti u kojima se nalaze Hrvatske ceste, jer je većinu EU sredstava u razdoblju od 2014.-2020. godine potrošio Pelješki most.

‘Nemam nikakvu ovlast da Hrvatskim cestama kažem e sad ćete raditi to, a ne to. Zadnje četiri godine svim silama smo forsirali cestovne pravce u našoj županiji’, kazao je Šošić.

Bulj nije bio zadovoljan ovakvim odgovorom. Pita se kako može ići cesta do tunela kojeg nema, 40 milijuna kuna je uloženo u Vučevicu, a 50 tisuća ljudi Cetinske krajine je prioritet.

Vijećnik Denis Bobeta uputio je pitanje direktoru Turističke zajednice Splitsko-dalmatinske županije Jošku Stelli da objasni njegov utjecaj na razvoj turizma u Dalmatinskoj zagori. Zanimalo ga je koliko je biciklističkih staza izgrađeno na području cetinskog kraja, koliko ih je označeno, kakve su trase, tko ih održava… Budući da Stella nije nazočio današnjoj sjednici, pročelnik Stipe Čogelja Bobeti je kazao kako će odgovor dobiti pisanim putem.

Ravnatelja Županijske uprave za ceste Petra Škorića Bobeta je upitao može li se svojim utjecajem pokušati u Hrvatskim cestama izboriti za natkrivanje kanala za oborinske vode uz državnu cestu D-219 u Glavicama, od Matanovih dvora do Privije. Bobeta je naglasio kako je na tom području bilo dosta prometnih nesreća, a otkriveni kanal predstavlja opasnost za pješake, posebno djecu, koji svaki dan prolaze ovom cestom.

Škorić je odgovorio kako će već u ponedjeljak razgovarati s rukovoditeljem Hrvatskih cesta, Poslovne jedinice Split Nevenom Matijevićem, vidjet će može li se ovaj problem riješiti te će ga o svemu izvijestiti pisanim putem.